Vols BTP : les 6 infos à avoir prêtes quand ça arrive
Le vol d’engins et de matériels est une préoccupation majeure sur les chantiers et sur les parcs. Le Baromètre Coyote des vols dans le BTP (2025) souligne un point très opérationnel : le risque augmente significativement à partir de 3 engins et/ou 20 véhicules utilitaires.
Ce chiffre n’est pas là pour faire peur. Il sert à se préparer.
Conjoncture tendue : le parc, premier levier pour protéger la marge
Construction : -0,9% dans l’UE en janvier 2026 (Eurostat). 13,8% des entreprises du bâtiment se disent freinées par des contraintes financières, et l’IPEA est à +18,5% vs 2021 (Insee).
Travaux publics : quand l’énergie bouge, les coûts bougent avec
GNR : dans les travaux publics, la FNTP rappelle un ordre de grandeur : ~1 milliard de litres consommés par an. Et quand le GNR bouge, tout le reste suit.
Gestion d’un parc : les tableaux type Excel suffisent… jusqu’à combien de véhicules, matériels et équipements ?
Les tableaux type Excel suffisent souvent au début.
On liste les véhicules.
On ajoute les matériels.
On note les contrôles, les entretiens, les documents.
Et puis, un jour, ça se complique.
Pas forcément parce que le parc est énorme.
Parce que l’information commence à se disperser. Voici comment 👇
VGP : pourquoi le numérique simplifie vraiment l’accès aux documents
La question revient souvent sur le terrain :est-ce qu’un rapport de VGP accessible par QR code peut remplacer les papiers dans un engin ?
Dans les faits, le sujet est souvent mal posé.
Le vrai besoin, ce n’est pas de garder un classeur de plus.
Le vrai besoin, c’est de retrouver tout de suite la bonne VGP, au bon endroit, avec la bonne version. Voici comment 👇
Quand le parc est fiable, l’inventaire devient une formalité
Noremat Location loue du matériel d’entretien des accotements routiers. Avec 300 équipements spécialisés dispersés chez de nombreux clients (en location courte, moyenne et longue durée), l’inventaire et le suivi peuvent vite devenir un casse-tête.
Quand tout est structuré dans sharemat, la donnée reprend sa place. Et l’inventaire redevient une formalité. Voici comment 👇
Gérer un parc agricole… et un méthaniseur
SNC Poinsirez est un regroupement de GAEC dans l’Est de la France. Il gère un parc agricole hors norme, entre tracteurs et équipements de méthanisation. 190 matériels sont suivis dans sharemat.
Ici, l’enjeu n’est pas seulement de réparer vite. C’est de garder une vision claire quand tout est différent, tout le temps. Voici comment 👇